20號航空滑潤油是錦西石化與蘭州石化在20世紀50年代開發(fā)的。但是初始20號航滑的凝點溫度太高，導(dǎo)致其在-5°C使用時就需要采取燃油稀釋手段，以保證飛機的低溫啟動性能，這嚴重影響了飛機在北方的運營效率。為了解決這個問題，1969年廠家通過熱裂解、減壓蒸餾等新工藝，研制出了20號合成烴油，代號HH-20B，大大改善了原20號航滑的低溫使用性能。隨后便在直-5直升機、運-5運輸機的活塞-6A、HT、12H8A等發(fā)動機上開始了規(guī)模性的試用。

現(xiàn)在所用的20號合成烴航空潤滑油，是在2002年進一步改進后的型號。又稱20號合成航空潤滑油，代號HH20。是目前活塞航空發(fā)動機潤滑油市場供應(yīng)的主要型號之一。其是20號合成航滑在2002年經(jīng)過深度改進過的型號，滿足國軍標GJB1219-2009執(zhí)行標準，與符合美軍標MIL-L-6082D標準的產(chǎn)品性能相當，優(yōu)于前蘇聯(lián)MC-20與俄羅斯MK-20航空潤滑油。

20號合成烴潤滑油，現(xiàn)在有三個產(chǎn)地，分別是中石油蘭州煉化總廠、克拉瑪依和沈陽特力石化有限公司，都符合國標GB440 1977(1988)與國軍標GJB 1219-1991執(zhí)行標準。其中特力石化的前身也是中國石油和中國石化在沈陽設(shè)立的分公司，也算是洗出同門了，可以放心使用。