20世紀是“工業(yè)之花”輝煌綻放的時期，世界上第一架直升機就是那個時期出現(xiàn)的。也正是從那時候起，直升機單旋翼帶尾槳的模樣深深的刻印在我們每個人的心中。但對于大多數(shù)人而言，直升機能飛上藍天是因為旋翼快速轉(zhuǎn)動提供了充足的動力，而直升機尾槳似乎沒有用？

其實，直升機尾槳那簡單的幾片扇葉，在直升機飛行過程中有著不可替代的作用！

我覺得尾槳的主要作用在于保持直升機在空中的平衡性，單旋翼的直升機在旋翼動力的作用下，肯定會不停的朝一個方向運動“空中轉(zhuǎn)圈”。尾槳的作用就是提供一個反作用力，來抵消這種情況的發(fā)生。

除此之外，直升機尾槳還能在空中產(chǎn)生強烈氣流時，幫助直升機保持平衡。否則，直升機很可能會偏離飛行軌跡，發(fā)生危險。就像我曾看過的一部電影，主人公被直升機載著殺手掃射，當直升機艙門方向面向主角時，尾槳也暴露在他的面前。主角當機立斷，用手槍對準尾槳連續(xù)射擊，直升機很快進入水平螺旋，立馬墜毀。

當然，也有一些直升機是沒有尾槳結(jié)構(gòu)的，像是俄羅斯卡莫夫系列、美國的支奴干就是采用其它方式解決這些問題的。但直升機尾槳技術是非常成熟可靠的，我們?yōu)槭裁床挥媚兀?/p>