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航空液壓油的材料(橡膠)融合實測效果

2021-01-14 00:00:00


飛機液壓系統(tǒng)中充斥著各種橡膠零件.png


航空液壓油與橡膠體的結(jié)合測試,使其基本性能測驗的一部分。

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10號航空液壓油在殲擊機主液壓泵上進行了300h的長期試驗,油泵性能符合產(chǎn)品技術(shù)條件性能要求,各個組件磨損正常。其所用的丁腈橡膠5080密封良好,液壓油粘度變化不大,酸值變化小。

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12號航空液壓油的橡膠兼容性測試是在實驗室完成的。將丁腈橡膠5171浸入12號航空液壓油中,經(jīng)過72h、150℃的條件測試后,質(zhì)量變化為3.9%,體積變化為8.8%,效果較為滿意。丁腈橡膠5080、P214、45173采用同樣的方法進行試驗,橡膠的力學性能變化不大。

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HFS 15合成烴航空耐燃液壓油對丁腈橡膠(NBR-L)有較好的相容性,體積膨脹率符合MIL-H-83282標準要求,與12號航空液壓油相當。凡是使用12號航空液壓油的設(shè)備,改用HFS 15號液壓油時,無需對橡膠墊進行更換。

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15號航空液壓油與10號液壓油在配方上較為類似,只不過清潔度更高,因此其橡膠兼容性也與10號相當。

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需要指出的是,由于航空液壓系統(tǒng)之中大量使用橡膠密封墊,因此液壓油的兼容性不可忽視。無論是礦物型的低溫航空液壓油,還是合成烴耐燃液壓油,亦或是磷酸酯類阻燃液壓油,都有其橡膠兼容特性。使用的時候應(yīng)充分了解這些不同分類的性能特點,選擇適合的航空液壓油型號。


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